Skomentuj 
Podziel się!
Udostępnij
Twittnij
Wyślij
Drukuj
Budowa Muzeum II Wojny Światowej, wsparcie przy budowie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, która ruszy 1 września - te i dziewięć innych rządowych działań na rzecz woj. pomorskiego przedstawiła KPRM po poniedziałkowym posiedzeniu rządu w Gdańsku.
Według przeprowadzonych badań z PKM może korzystać rocznie 6,5-10,5 mln pasażerów. Regularne kursy pociągów po tej nowo wybudowanej linii mają zacząć się we wtorek. Przewoźnikiem będzie PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście. We wrześniu ruch pociągów będzie się odbywał głównie na trasie Gdańsk Wrzeszcz-Gdańsk Port Lotniczy. W dni powszednie na tej trasie będą kursowały średnio w ciągu godziny po cztery pociągi w każdą stronę. Od 1 października mają zostać uruchomione pociągi z Wrzeszcza i Gdańska Głównego do Kartuz oraz z Wrzeszcza do przystanku Gdańsk Osowa.
Na kolejnej pozycji działań dla regionu znalazła się budowa Muzeum II Wojny Światowej w Gdańsku. Ta inwestycja finansowana jest w całości z budżetu państwa, a jej koszt ma wynieść prawie 449 mln zł. Muzeum, którego budowa rozpoczęła się w sierpniu 2012 r., a zakończenie planowane jest na jesień przyszłego roku, ma w nowoczesny sposób prezentować historię II wojny św. zarówno z perspektywy wielkiej polityki, jak i doświadczeń zwykłych ludzi.
Sercem muzeum, które powstaje nad Motławą przy ulicy Wałowej, będzie stała wystawa urządzona na powierzchni 5 tys. m kw. Duża część obiektu, w tym przestrzeń przeznaczona na wystawę główną, znajdzie się pod ziemią. Na powierzchni - zgodnie z projektem przygotowanym przez Studio Architektoniczne Kwadrat z Gdyni, stanie wysoki na ok. 40 m budynek w kształcie pochylonego graniastosłupa o podstawie trójkąta. W tej części, na sześciu poziomach użytkowych, zaplanowano m.in. bibliotekę, sale wykładowe i kawiarnię.
Na liście działań rządowych, które mają zapewnić lepszy rozwój Pomorskiemu, znalazła się też budowa nowego mostu kolejowego nad Martwą Wisłą. Inwestycja, realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., jest częścią większego zadania - modernizacji linii kolejowej nr 226 na odcinku między Pruszczem Gdańskim a stacją Gdańsk Port Północny. Koszt budowy mostu to 35 mln zł, a koszt całej inwestycji - 370 mln zł. Pierwsze pociągi mają pojechać po nowej przeprawie w grudniu, cała inwestycja ma skończyć się za rok. Most z dwoma torami (po dotychczasowej przeprawie biegła tylko jedna nitka torów), znacząco poprawi transport kolejowy towarów z i do gdańskiego portu. Pociągi będą mogły pokonywać przeprawę z prędkością nawet 100 km/h (dziś ograniczona jest do 20 km/h). W porównaniu ze starą przeprawą inwestycja sześciokrotnie zwiększy przepustowość mostu. Nowy most znajdzie się też wyżej nad lustrem wody, na czym skorzysta żegluga.
Wśród rządowych działań na rzecz Pomorskiego wymienionych w komunikacie znalazł się też zestaw przedsięwzięć związanych z nadmorskim położeniem regionu. Wymieniono m.in. wprowadzenie w 2015 r. przepisów zobowiązujących "wszystkie instytucje uczestniczące w odprawie granicznej w portach morskich do przeprowadzania swoich czynności w ciągu 24 godzin w sposób jak najmniej uciążliwy dla importerów i operatorów".
CIR poinformowało też, że w czasie poniedziałkowego posiedzenia w Gdańsku Rada Ministrów podjęła uchwałę ws. zmiany ustawy o ustanowieniu programu wieloletniego "Programu ochrony brzegów morskich", którego celem jest m.in. "wzmocnienie i utrzymanie systemu zabezpieczenia przeciwpowodziowego terenów nadmorskich" oraz "stabilizacja linii brzegowej, zapobieganie erozji i zanikowi plaż oraz degradacji klifów". Jak podano w komunikacie, program finansowany jest m.in. z budżetu państwa, a min. roczna kwota wydatków z budżetu państwa wynosi 34 mln zł.
Komunikat informuje też o działaniach, których celem jest odbudowa potencjału polskiego przemysłu stoczniowego. "Mimo upadłości Stoczni Gdynia S.A. oraz Szczecińskiej Stoczni NOWA w ostatnich latach widać odbudowę i rozwój tego sektora w Polsce. W 2013 r. sprzedaż rynku stoczniowego w Polsce osiągnęła wartość 8,94 mld zł. W latach 2010-2013 przychody ze sprzedaży polskiego rynku stoczniowego rosły w tempie 11,7 proc. rocznie. Na koniec 2014 r. polskie stocznie posiadały zamówienia na 19 statków" - poinformowano w komunikacie. Dodano, że udział polskich firm w europejskim rynku remontu statków sięga 10 proc., a nasz kraj wyprzedza pod tym względem m.in. Wielką Brytanię, Włochy, Francję i Norwegię.
Komunikat wspomina też o udziale Polskiej Grupy Zbrojeniowej w programie "Miecznik" i "Czapla", w efekcie którego Marynarka Wojenna ma otrzymać 6 okrętów: 3 jednostki patrolowe z funkcją zwalczania min i 3 okręty obrony wybrzeża.
Wśród działań wymienionych w komunikacie znalazło się też podpisanie listu intencyjnego ws. powołania Muzeum Sztuki Współczesnej w Gdańsku. List ma zostać podpisany we wtorek. Nowa placówka, która ma gromadzić i upowszechniać sztukę XX i XXI w., ma działać jako oddział Muzeum Narodowego w Gdańsku.
Kolejne działania, o których wspomina komunikat, to planowane dzięki rządowemu dofinansowaniu utworzenie sześciu domów "Senior Wigor", czyli dziennych domów pobytu dla seniorów. Mają one powstać w gminach: Tuchomie, Czersk, Skaryszewy, Pelplin oraz w powiecie puckim i Gdańsku.
Z kolei w ramach rządowego programu "Maluch" Pomorskie otrzymało w 2015 r. ponad 12,8 mln zł, które posłużą 182 instytucjom do utworzenia i zapewnienie funkcjonowania 2935 miejsc opieki nad dziećmi w wieku do lat 3. Wśród beneficjentów programu znalazły się m.in. trzy prywatne uczelnie, które otrzymały dofinansowania dla żłobków w wysokości 319 tys. zł.
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Inwestycje kolejowe, mostowe, stoczniowe w rządowym programie dla woj. pomorskiego