Duńska spółka żeglugowa Maersk, największy na świecie armator kontenerowy, ogłosiła, że do 2050 roku przestanie wykorzystywać paliwa kopalne emitujące CO2. To wyzwanie rzucone konkurentom.

• Transport morski ma ponad 80-proc. udział w światowej wymianie towarowej, dlatego znalezienie sposobów ograniczenia jego śladu węglowego ma zasadnicze znaczenie dla realizacji zrównoważonego rozwoju.
• Maersk ocenia, że kluczowe dla przyszłości żeglugi oceanicznej będzie najbliższe 5-10 lat, kiedy powinny powstać nowe technologie napędu, zapewniające ekonomiczny transport.
• Zakończony przez brytyjski think-tank NexTrust trzyletni program pilotażowy dowiódł, że dzięki lepszej organizacji i koordynacji w łańcuchu dostaw transport może zredukować bez wielkich nakładów inwestycyjnych od 20 do 70 proc. emisji CO2.